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有的时候在一些群里会看到，有些不是很懂的留学生或者华人。比如说，国际快递一件货物实际重量8KG，但体积重12KG，货代告诉TA重量12KG，然后就会有些其他人说这个东西8KG，这些货代都是在扯淡、在坑你之类的。
也有人会问，这种情况我走海运是不是会便宜一些？
还有人问，几吨的重型机器能不能走快递？（当然，如果你不差钱）
所以，今天决定写这篇文章，主要是普及一下关于散货海运、国际空运、国际快递的一些基本小知识。
散货海运，也叫散货拼箱。
拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，拼到一个整柜后一起出货。所以一个货柜会有不同货主的货，大家再来分摊这个费用。
故，散货也有起运港费用和目的港费用；运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。一个20GP小柜正常可以装28个方，所以如果远小于这个方数，比如几个方、十几个方可能很多人就会选择散货拼箱。
散货起步是1个方（单位：立方米），也就是说不到1个方都要按1个方来计算。
那么，是不是一个方不管重量是多少都可以呢？
一般是1CBM:500KGS：意思是1个方上限500KG，只要不超过500KG都算一个方。超过500KG，比如1000KG，那即使你的体积是一个方，也要按2个方来计算
（不过，也有一些是1CBM:1000KGS的）
空运
空运与国际快递的区别是，快递一般是一些小件及轻货；大件货或重货就要选择用空运了。
条款：到目的地机场或送到门
一般空运起步是重量：45KG及以上
一样是取货物实际重量和体积重大的那一个数值
但空运的体积重有些不同
空运体积重=长*宽*高*167（单位：m）（同样可理解为：一个方=167KG）
（有了这些公式，你再也不用担心是否被套路，询价也知道要告诉别人体积或体积重了）
报关/清关相比快递会更复杂，毕竟快递的清关这些是快递公司全部处理好，不需要操心；空运很多时候可能需要自己或找代理处理报关，所以空运一般有报关费。
无论是国际快递还是空运，重量越大，每公斤的费用就越低
国际物流
现在比较流行的还有国际小包，比如：中邮小包
条款一般都是直接送至客户手上（但一般到客户端的关税是需要客户支付的）
我们知道，国际快递都是飞机运输，时效快
飞机运输费用我们都知道是常用交通工具里比较高的。所以，飞机的摆放空间很重要，除了货物的实际重量，还有一个非常重要的指标就是：体积
如果货物实际重量很小，但体积很大，那不会按照实际重量来计算，而是按照体积（毕竟你的货占了更多的空间）
而体积怎么计算呢？
国际快递会根据体积来计算体积重
体积重=长*宽*高*200 （单位：m）（也可以理解为：1个方=200KG）
所以是，根据货物实际重量和体积重，哪个数值更大就取哪个数据
比如：
一件货实际重量10KG，体积重5KG，那么重量就是10KG
一件货实际质量2KG，体积重8KG，那么重量就是8KG
